一九零四年，清朝政(zhèng )府筹建北京到张家口的(🕟)京张铁路。英俄两(🎺)国同时争(🆖)夺(🥈)修筑权，相(xiàng )持(🏴)不下。清政府对两方均不敢得罪(zuì )，只(♑)得决定(🚤)自力修建(jiàn )(🕔)。一九零(líng )五年(🛍)聘詹天(tiān )佑为总工程司（今称(chēng )工(gōng )程师）(🛺)，外(wài )国(🎫)人嘲笑(xiào )说：“能修(xiū )建此路的(de )中(zhōng )国工程(🐖)司尚未出世。”詹天佑以他(🌚)崇高(🚨)的责任(😞)感和顽强毅力(lì )，以我国(guó )自己(💻)的力量，克服重重阻碍，终于在(👓)1909年修建(🈴)成(🍄)举世瞩(zhǔ )目的真正意(🤲)义上的我国(guó )第一条(tiáo )自(🎋)力修(xiū )建的铁(🚴)路，揭(jiē )开了中(zhōng )国铁路史(❕)上光辉的一(🥊)页，大大鼓舞了我国(guó )人民(🏻)的自信心(🐨)。 　　随后，詹天佑(🐩)除(chú )接受了修(xiū )建四条铁路的邀请(qǐng )外，还(hái )(📛)怀(huái )着热(rè )(💏)望(📸)策划修(xiū )(👵)筑从(💸)广州到汉口(🔞)的(de )粤汉铁路，以构成实现和京(jīng )汉铁路连(lián )成一条(tiáo )的(de )、贯(guàn )通中国(guó )南北(🎦)的大干(gàn )线。然而，1911年，清政府(fǔ )(💑)发(🎴)出一(yī )道把全(quán )国(guó )商(shāng )办(bàn )铁(🈺)路收归国有的命令，逼(🌲)迫詹天(tiān )(🚪)佑交(🐱)出(🖱)粤汉(hàn )铁路(🐅)，使詹(✒)天佑感到极度绝(jué )望(🎞)。同年，辛(👆)亥革命(mìng )(🍉)爆(🗒)发，清廷(tíng )覆灭，1912年，中华民国成立，新任(😻)临时大总统孙(🐑)中山(shān )先生提出(chū )(🐼)“全国铁路网(🌲)建设...