Greg,Gransden导演执导的《空中浩劫第十一季》，2011年上映至今获得了不错的口碑，由Stephen,Bogaert,Richard,Jones,Greg,Lanzillotta等主演的一部不错的其他。

空中浩劫第十一季剧情：

1Deadly Reputation巴西天馬(🕟)航(🕸)空3054號班(🎺)機2011年(🐉)8月12日在2007年7月(🌫)17日(rì )(🎲)，巴西天(tiān )馬航空3054號班(bān )機在聖保羅孔戈尼亞(👁)斯機場衝出35L跑道後(🕌)，高速撞入巴(🗑)西天(🍮)馬快運的倉庫(🚑)及其附近的加油站並且爆(bào )炸，199人(🥁)罹(🌚)難，包含12名地上人(rén )員。右側引擎推力逆向器的損壞，造(🤠)成在(zài )飛機降落(🙀)時，機師錯誤執行(⛏)單(dān )側推(tuī )力(🧤)逆向(🚻)器(🤲)損壞的(de )降(jiàng )落程序，產(chǎn )生左(🕐)側引擎正在反(⚾)推、(🌮)右側引擎卻在全(💹)力加速的結(👊)果，最(zuì )後飛機失去控制，滑出因(👪)雨天(🤷)造成(chéng )濕滑的(de )跑(💹)道。機種：空中(zhōng )巴士A320-233發(fā )動機：(💏)IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西(🔪)加勒比(🛃)海航空708號班機2011年8月(⛴)19日(💁)在2005年(nián )8月16日，西加勒比海(hǎi )航空(👼)708號班機為躲(🙅)避一個颶風(fēng )造成的(🐇)亂流而提(tí )升高度(🏆)，不久後突然發生緊(jǐn )急狀況，機長(🈺)向塔台彙(huì )(🏁)報(🍏)兩(liǎng )側引擎熄火後，飛(😂)機在委(wěi )內(nà )(🐼)瑞(ruì )拉的一個牧(mù )場(🌽)墜(zhuì )毀。調查發現引(yǐn )擎本身沒有(yǒu )問(🚔)題，是因為除(😓)冰器啟(qǐ )動造成引(yǐn )擎供(gòng )電降低，推力不足以提(tí )供幾達臨界(jiè )負(fù )重的飛機足夠升力，失(shī )速後機(jī )長誤判為(wéi )(🔀)引(yǐn )擎熄火(huǒ )(🙂)，正副機長又溝(gōu )通不良，以(🚞)致無(wú )法搶(🎆)救。全機(🔦)160人皆罹(⛹)難。機種：麥道MD-82發動機：普惠JT8D-217A3Split Decision飛(fēi )箭航(háng )空(🌳)1285號班(bān )(⚡)機2011年8月26日在(zài )1985年(nián )12月12日，從(🖌)埃(āi )及(🐺)載運美軍第101空(kōng )降(⏸)師回國的包機(jī )飛箭航空1285號班(bān )機，在加拿(📜)大(dà )紐(🥩)芬蘭島的甘德(dé )國(♈)際機場中(zhōng )轉(zhuǎn )加油後，起飛(fēi )不久即(💽)失速墜毀。256人罹難。正式報告認(rèn )為(wéi )未去除機翼上的(de )(📏)冰，以及對飛機負重的低估(gū )，造成起飛速度不(🥟)足，無(🌚)法提(tí )供飛機足夠的(de )升(shēng )力(lì )而(ér )失速；但同時有人(🍗)懷疑美(měi )軍可(kě )能在機上偷(tōu )(🈳)偷載(➕)運武器或爆裂(🚁)物，在空(🗂)中爆炸後造成失事(🎂)。機種(🍝)：麥(mài )(🈷)道DC-8-63CF發(😣)動機：普惠(🦁)JT3D-74Break Up Over Texas美國大(dà )陸快(🕙)運2574號(hào )(😫)班機(jī )2011年12月29日在1991年9月(yuè )(🏒)11日，美國大陸(lù )快運2574號班機即將完成由拉雷(léi )(🕙)多(duō )前往德克(kè )薩(📔)斯州休(😄)斯頓的路程，在機師準備降落時(shí )，突然從空中俯(🎶)衝，左機翼撕(sī )裂並爆炸(🏆)起火，最(📲)後墜毀，機(✝)上14人全數罹(lí )難。成因是維修(🎿)時交班疏(shū )失，固定(✖)左(zuǒ )側水平尾翼前(qián )緣(yuán )的(de )螺絲未裝上，造(🚠)成飛(🥘)行(😱)時(🏞)脫(tuō )離之後，機組人員立刻完全(😼)失去對飛(🔡)機的控(📴)制。機(🕶)種：巴西(xī )航空(➿)工業EMB 120巴西(🌽)利(lì )亞型發(🤚)動機：普惠PW1185Munich Air Disaster慕(⛺)尼(ní )黑空難2011年12月29日(🕓)在1958年2月6日，英國(🥝)歐(⛑)洲航(háng )空609號班機(🔋)載著曼聯球隊(duì )，在慕尼黑機場(♿)加(🕠)油後，經(🕶)過(🚪)兩(liǎng )次(cì )重新(🆖)起(🐹)飛，在(zài )第三(sān )次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞(zhuàng )上300公尺外的的一間民房，23人罹難(📄)。德國方的正式報告認(rèn )為(🐝)空難的成因是機長未(🛬)要求除冰，機翼上的積(jī )雪(🥇)及積(jī )冰導致飛機無(wú )法(🥑)達到(dào )起(🎷)飛(🏴)速(🕜)度，但(dàn )後(🤼)來(lái )英國方(fāng )重(chóng )啟調查之後(💑)，認為是(🚌)跑(pǎo )道上積雪產生的雪泥造(zào )(🤕)成飛機(jī )起飛(fēi )(💣)前突(tū )然減速，才導(🚂)致起飛失(shī )(✂)敗(bài )，還給機長清(qīng )白。機(jī )種：空速(sù )(🤗)AS-57大使型發動機：布(bù )里(lǐ )斯托661型(🍄)6Turning Point西北(💒)航(🛡)空85號班機2011年(nián )12月29日在2002年(nián )10月(yuè )9日(🔦)， 從底特律起飛前往(🎲)東京的(de )西北航空85號班(🚹)機(🐱)，在(zài )白令海35,000英尺(🗡)上(shàng )空(🤧)時，垂直尾(wěi )翼上的方向舵(🔮)下半部突(tū )然(❄)左(zuǒ )傾(qīng )並卡死(🕺)，令4名機(jī )(🐦)師必須掉頭在(💡)阿(ā )拉斯加州(zhōu )安(🥂)克拉治作緊(jǐn )急迫降。無人受(📁)傷。雖然(rán )經(jīng )檢視(🧖)發現控制(zhì )(🎨)方(fāng )向(xiàng )舵的液壓系(🔘)統(🍵)管路(lù )中，有(😝)一(🔎)處(🚋)因金屬疲勞而(ér )斷裂，但(🐕)其斷裂的根(⛺)本(běn )(📩)原因至今仍未找到。機種(➿)：波音747-451發動機：(😦)普(pǔ )(🤜)惠PW40567Bad Attitude大韓(hán )航空貨(📈)運(yùn )8509號班機2012年(📗)1月20日在1999年(nián )12月22日(🏕)，由(🍕)大韓航(háng )(✴)空(🍅)貨運營(🌝)運的貨運航班8509號班機離開(kāi )(👇)倫敦(dūn )斯坦斯特(tè )德(dé )機場(🙍)前(qián )往義大(🙀)利米蘭，但起(qǐ )(🚁)飛約(yuē )55秒(👭)後即(jí )墜毀(huì )(💀)。機上4名機(jī )組人員全(quán )部罹難。空難的成因是慣性(xìng )導航(háng )系統(🖨)故障(👢)導致機(jī )長(zhǎng )側的水(shuǐ )平儀顯示錯誤，和文(wén )化上傳(chuán )統尊卑觀(guān )念導致(zhì )(🎾)的(de )機組人員溝通(tōng )不良。機種：(💯)波音747-2B5F發(fā )動(🚢)機：普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平(píng )(😤)洋(yáng )西南航空(🈲)182號班機2012年(nián )1月27日在1978年(nián )9月25日(rì )，太平洋西(🕣)南(nán )航空(kōng )182號班(bān )機與一架正(📐)在進場前往林德(🤦)伯格機(⛪)場的塞斯(sī )納C-172 N7711G私(sī )人飛機(jī )在聖地牙(yá )哥的(de )住宅區上空相(xiàng )撞並墜毀(🙃)，它(👱)是(shì )當(💲)時美國史上最嚴重(💓)的空難(🌽)。客機上載有135人，以及小飛機上的(de )2人，全數罹(lí )難(nán )，地上也有7人死亡，墜機同(tóng )時摧毀(🦈)了22棟房屋。空難的(de )主(zhǔ )要成因(yīn )是客機機師(shī )與航管員溝通上的失誤。機種：太(tài )(🚫)平洋西南航空(kōng )182號班機：波(bō )音727-214；N7711G：塞(sāi )斯納C-172發(🐰)動(♊)機：太平洋(yáng )西南(🌲)航(🌝)空182號(hào )(🎀)班(➗)機：普惠(huì )JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈(nài )及利亞航空2120號班機2012年(😏)2月3日在1991年7月11日(rì )，奈(nài )及利(lì )亞航空(🦊)2120號(🎚)班機在吉達(dá )的(de )阿卜杜勒(🏅)-阿齊茲國王國(🎨)際(🧢)機場起飛後不久在(🥐)飛行時起(qǐ )火。機(💁)組人員企圖回(huí )到(🕵)機場未(wèi )果，在(zài )跑(📬)道(dào )(🌁)前(qián )墜毀。247名奈及利(lì )亞(🍗)乘(chéng )客(⛸)和14名機組(🤟)人員(yuán )全(quán )部罹(😾)難。兩個(gè )機(jī )輪(lún )沒有充飽氣，在高溫(👮)的跑道上(shàng )(🔟)爆胎起火，隨(📯)著機輪(lún )收起，火勢(shì )在(zài )機內迅速蔓延，切斷(🏅)液(yè )壓系統及電線(xiàn )(🍉)，並燒穿機艙地板，最後(⛰)在抵(🏗)達機場前爆炸性燃(rán )燒造成墜機。機種：(😩)道(dào )格(🤺)拉斯DC-8-61發動(dòng )機：普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平(píng )洋(yáng )西南(😺)航空(🛠)1771號班機2012年(nián )2月(😧)10日在1987年12月7日，一名叫(jiào )大(🧕)衛．柏(😞)克的前(🏪)全美航空的(de )員工因為(📫)被(bèi )革(🍌)職而心懷不(bú )(🈳)滿，攜帶槍(qiāng )械乘上前(🈲)主(🥂)管(🙊)從洛杉磯前往舊金(jīn )(🤖)山的太平洋(☔)西(xī )南航(😾)空1771號(🍲)班機。起(🎄)飛後(㊙)，柏克射(🤬)殺(shā )了前(qián )主管、空服員(yuán )及(jí )兩(liǎng )(🌂)名機師，並將引(yǐn )擎推(tuī )(🈂)力全開，造成(chéng )(🗳)飛機(jī )垂直俯衝(chōng )並在加利福尼(ní )亞州聖路易(💀)斯-奧比斯保的一個牧場(chǎng )上(😊)墜(zhuì )毀。機上43人包(bāo )括大衛．柏克全(quán )部罹難(🤸)。當時機(jī )場對機組員及航空(🚘)公司職(zhí )員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙(cāng )門(mén )鎖(🤨)容易開啟，造成凶手(🥇)攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。機種(zhǒng )：BAe 146-200A發動(🐗)機：萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航(háng )(😒)空(🤡)110號班機2012年3月9日在1988年(🐬)5月(yuè )24日，從貝里(lǐ )斯市(🗜)飛往(wǎng )紐奧(🥜)良的中美洲(📈)航空110號班機，在(zài )墨西哥灣(✡)上(shàng )空飛(😄)入一(✈)片風(fēng )暴令引(yǐn )擎熄火。引擎重新啟動(dòng )後起(qǐ )火，機師決定關閉引擎並(bìng )迫(pò )降在美國(👃)紐(🤫)奧良東(🤶)部(🏍)米(❌)角區美國國家航(háng )(🥏)空暨太空(kōng )總(zǒng )署米角(jiǎo )裝配基地一條(🐘)溪旁的寬草堤(dī )上(shàng )(👰)。所有人(🕎)生還。引擎設計時(⚓)僅考(🔂)慮高轉速(🔘)時(🍰)避(📸)免進水引起引擎故障，卻未考慮(🕡)在(zài )準(👾)備(🛐)降落引擎轉速較低時進水(😓)產(🐝)生的影(📡)響。此設(shè )計失誤(wù )在此意外之(😱)後(⛪)迅速(sù )(🗺)得(dé )到修正。機種(zhǒng )：波音737-3T0發動(🍽)機：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機(jī )場空難2012年3月23日在(zài )2001年(🚵)10月8日，北歐航空(🔘)686號班機，為一架(❇)麥(mài )道MD-87並載(zǎi )著110名乘客從米蘭(⛳)飛往(wǎng )(🐰)丹麥(🎦)哥(🎑)本(🎢)哈根(gēn )，但在(👝)米蘭連尼治(zhì )機場的大霧中起飛時，在跑道(🛩)上與(🌭)一架(🐯)載(🔕)著4名(🎩)乘客前往前往(wǎng )法(🐟)國(guó )巴黎(lí )的(🐒)Evex航空塞(🉑)斯(🖼)納引證二型私人飛機(🕺)相(🛑)撞(zhuàng )。該MD-87受到(♒)嚴重的損毀並在(zài )附(⚡)近的(🍺)倉庫(kù )墜(zhuì )(🎆)毀。客(💚)機(jī )(🌛)110人(🏫)、私人(🗳)飛(💛)機4人與倉庫內的4名地勤(qín )人員，共118人(💯)罹難，另有4人受(🐂)傷。事(shì )(👣)故主(🤶)因是(🏘)機(🤤)場跑道及(⛑)引道的標(biāo )示(shì )不(bú )清，且沒有地(dì )面雷達指示飛機的位置(🚏)，導(dǎo )致(zhì )(🕤)在濃霧中，航(háng )管員根(🌭)本不知(🍔)道(dào )私人飛(fēi )機闖入跑道，造成飛機相撞。機種：(🚷)北(🙍)歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯(🎭)納引證二型(🛳)發(🐴)動(💧)機(jī )(🧜)：北歐(ōu )航(háng )空686號(hào )(😥)班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威(wēi )廉士(shì )FJ44-2C13Impossible Landing聯合(hé )航空(kōng )232號(hào )班機2012年4月13日在(zài )1989年(🌄)7月(yuè )19日，聯合(hé )航(🔃)空(📗)232號班機因位於(yú )機尾的(🏼)2號引擎爆炸，殘片擊(jī )中(zhōng )並切(🔺)斷了(💳)所有(😗)液壓(🎳)系統(tǒng )的管路，令飛(fēi )機失去控制。飛機決(🌓)定迫降在蘇(sū )城，但因為飛機(🚸)落地速度太快(🦀)，機體在地面解體並起火(huǒ )燃燒。全(quán )(⏩)機(jī )296名機組人(rén )員及乘客(kè )中(🥊)，111人罹難。製造(zào )(😍)該引擎前葉(yè )片(piàn )(😎)的(🌎)鈦金(jīn )屬，在純(⛲)化過程中未能(néng )完全(🏂)將(🥉)氧、氮(dàn )等(děng )雜質提出，造(☝)成葉(yè )(😺)片容易因金屬疲勞而斷裂。在(🍞)此之後，DC-10的液壓系統(tǒng )管路經(❔)過重(chóng )新(🚶)設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。機種：麥道DC-10-10發動(dòng )機(📊)：通用電力CF6-6D

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